{"title":"Galvanische Isolatoren","description":"","products":[{"product_id":"victron-galvanic-isolator-vdi-16","title":"Victron Galvanic Isolator VDI-16","description":"\u003cp\u003eDer galvanische Isolator besteht im Inneren aus zwei antiparallel geschalteten Dioden. In dieser Schaltung lassen Dioden Spannung in beide Richtungen durch, jedoch erst oberhalb einer bestimmten Schwellenspannung.\u003cbr\u003eDie Spannung, bei der eine Diode leitend wird, beträgt ca. 1,4 Vdc. Der Isolator wird direkt hinter dem 230-V-Anschluss Ihres Bootes installiert. Diese Durchlassspannung des galvanischen Isolators ist höher als der Potenzialunterschied zwischen Metallen. Dadurch kann diese Spannung keine Leitfähigkeit verursachen, und somit verhindert der galvanische Isolator das Entstehen eines elektrolytischen Stroms. Sollte jedoch eine (höhere) Fehlerspannung im Wechselstromkreis auftreten, lassen die Dioden den Strom durch, und der FI-Schalter unterbricht den Stromkreis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer Vorteil des galvanischen Isolators ist das geringe Gewicht, der niedrige Preis und die kompakte Größe. Der Nachteil ist jedoch, dass eine gute Erdverbindung vorhanden sein muss. Ein weiterer Aspekt ist, dass nicht nur über die Erdverbindung, sondern auch über die Nullleitung (falls diese bei einem Verbraucher an Bord über einen Störfilter usw. eine Verbindung zur Erde hat) elektrolytische Korrosion entstehen kann. Eine Alternative zum galvanischen Isolator ist der Trenntransformator, der jedoch einen höheren Preis hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer galvanische Isolator besteht im Inneren aus zwei antiparallel geschalteten Dioden. In dieser Schaltung lassen Dioden Spannung in beide Richtungen durch, jedoch erst oberhalb einer bestimmten Schwellenspannung.\r\nDie Spannung, bei der eine Diode leitend wird, beträgt ca. 1,4 Vdc. Der Isolator wird direkt hinter dem 230-V-Anschluss Ihres Bootes installiert. Diese Durchlassspannung des galvanischen Isolators ist höher als der Potenzialunterschied zwischen Metallen. Dadurch kann diese Spannung keine Leitfähigkeit verursachen, und somit verhindert der galvanische Isolator das Entstehen eines elektrolytischen Stroms. Sollte jedoch eine (höhere) Fehlerspannung im Wechselstromkreis auftreten, lassen die Dioden den Strom durch, und der FI-Schalter unterbricht den Stromkreis.\r\n\nDer Vorteil des galvanischen Isolators ist das geringe Gewicht, der niedrige Preis und die kompakte Größe. Der Nachteil ist jedoch, dass eine gute Erdverbindung vorhanden sein muss. Ein weiterer Aspekt ist, dass nicht nur über die Erdverbindung, sondern auch über die Nullleitung (falls diese bei einem Verbraucher an Bord über einen Störfilter usw. eine Verbindung zur Erde hat) elektrolytische Korrosion entstehen kann. Eine Alternative zum galvanischen Isolator ist der Trenntransformator, der jedoch einen höheren Preis hat. \r\n\nMaximaler Strom         \t: 16A\r\nSpitzenstrom     \t: 1600A \/ 20ms\r\nAnschluss \t: 2 x M6\r\nKühlkörper          \t: Aluminium\r\nIP-Schutzart     \t: IP 67\r\nMaterial \t: Eloxiertes Aluminium\r\nAbmessungen (HxBxTx in mm) \t: 60x120x200 mm\u003c\/p\u003e","brand":"Victron","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":63846121275722,"sku":"GDI000016000","price":149.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1083\/4971\/8858\/files\/xctmpd7hwZH_D3G9kRC.png?v=1791438259"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1083\/4971\/8858\/collections\/galvanische-isolator_1.png?v=1791433161","url":"https:\/\/boatstore.eu\/de\/collections\/galvanische-isolatoren.oembed","provider":"Bootland","version":"1.0","type":"link"}